ลักษณะของอุปกรณ์กว้านไฮดรอลิก

แผงควบคุมบาลานซ์

แผงควบคุมจะควบคุมบูมและกว้านสองตัวสำหรับยกของที่เบา ซึ่งปกติแล้วจะมีน้ำหนักน้อยกว่า 5,000 ปอนด์บนยูนิตแบบแยกเดี่ยว แผงนี้มีการควบคุมและเครื่องมือที่จำกัด แต่การทำงานเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการเจาะไฮดรอลิกที่ประสบความสำเร็จ

วัด

จำนวนเมตรมักจะขึ้นอยู่กับจำนวนของฟังก์ชันที่ดำเนินการโดยแผงควบคุมนี้ โดยปกติจะมีเกจวัดแรงดันอย่างน้อยหนึ่งเกจวัดแรงดันของไหลกำลังของระบบ (เช่น แรงดันของเหลวที่มีอยู่ในวงจรบนแผง) แรงดันมอเตอร์กว้าน แรงดันมอเตอร์หมุนแกนหมุน (ถ้ามีติดตั้ง) และตัวแสดงน้ำหนัก มีเกจวัดแรงดันอีกตัวรวมอยู่ด้วยเพื่อปรับสมดุลแรงดันหรือความตึงของลูป (บางครั้งทั้งคู่) อาจมีเครื่องมืออื่นขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

กว้านหลักเข้า / ออกควบคุม

เครื่องกว้านหลักมักจะมีสองบรรทัดและบล็อกเคลื่อนที่เพื่อยกของหนัก เครื่องกว้านขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกโดยตรง จะต้องอยู่ในตำแหน่งที่รอกบนไม่รบกวนเส้นกว้านบาลานซ์

การควบคุมกว้านของเครื่องกว้านหลักมักจะเป็นคันควบคุมสามตำแหน่ง ซึ่งมีฟังก์ชั่นการดึงลวดสลิงหรือปล่อยกว้านไปยังตำแหน่งที่เป็นกลางที่สำคัญในวงจรควบคุม ดึงที่จับไปข้างหลังเพื่อหมุนกว้านขึ้น และควรยกปลายแส้ของรอกขึ้นด้วย ดันไปข้างหน้าเพื่อดึงลงจากกว้านและโหลดลดลง

เครื่องกว้านหลักมักจะมีเบรกแบบเสียดทานที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงาน มักใช้เมื่อยกหรือลดระดับอุปกรณ์และติดตั้งอุปกรณ์บางอย่าง (เช่น ที่คีบไฟฟ้าและของหนักอื่นๆ) ลงในตะกร้า ในระหว่างการยก ไม่จำเป็นต้องหยุดและระงับการบรรทุก

วงจรสามารถดำเนินการโดยตรงหรือดำเนินการนำร่อง คันโยกควบคุมสามารถควบคุมความเร็วและทิศทางของเครื่องกว้านได้ ดันคันโยกไปข้างหน้าเล็กน้อยจะทำให้กว้านปล่อยช้า หากคันโยกถูกผลักไปข้างหน้า ของเหลวมากขึ้นจะถูกส่งไปยังมอเตอร์กว้าน และความเร็วในการส่งน้ำมันของท่อจะเร็วขึ้น เช่นเดียวกับเมื่อสายถูกครอบครอง

การควบคุมเครื่องกว้านสมดุล

เครื่องกว้านบาลานซ์เป็นระบบยกโดยตรงแบบเส้นเดียวสำหรับโหลดที่เบา เช่น การหยิบข้อต่อท่อเดียวหรือท่อเจาะ ไม่มีฟังก์ชันคู่ของระบบกว้านหลักแบบสองบรรทัดและการหยุดการเดินทาง

การควบคุมเครื่องกว้านสมดุลยังเป็นคันควบคุมหรือตัวควบคุมประเภทคันโยกเพื่อควบคุมทิศทางและความเร็ว โดยปกติแล้วจะเป็นวงจรนำร่องและคันโยกจะโหลดสปริงเพื่อกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางเพื่อให้สามารถระงับโหลดได้โดยไม่ต้องใช้เบรกแบบสถิต (แม้ว่าจะสามารถติดตั้งกว้านเป็นอุปกรณ์สำรองได้)

เรียกว่าวงจรบาลานซ์เพราะมีเบรกไฮดรอลิกเป็นวาล์วบาลานซ์ ประกอบด้วยเช็ควาล์วและสปูลวาล์วควบคุมนำร่อง เช็ควาล์วช่วยให้น้ำมันไหลได้อย่างอิสระไปยังมอเตอร์ในทิศทางความตึง เมื่อวาล์วควบคุมอยู่ในสภาวะเป็นกลาง สปูลวาล์วสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลออกจากมอเตอร์ได้

เมื่อวางวาล์วควบคุมไว้ที่ตำแหน่งปลด แกนม้วนเก็บจะยังคงปิดอยู่จนกว่าจะมีแรงดันนำร่องเพียงพอที่ส่วนปลายของแกนม้วนเก็บเพื่อแทนที่กับแรงดันที่ตั้งไว้และเปิดช่อง เมื่อสปูลวาล์วแยกออก แรงดันนำร่องจะขึ้นอยู่กับอัตราการไหล และการเปิดวาล์วสปูลจะถูกปรับเพื่อควบคุมความเร็วจากมากไปน้อย

วาล์วบาลานซ์ไฮดรอลิกมีสองประเภทคือแบบลิฟต์และแบบสปริง แต่ละคนสามารถปรับได้ คันโยกควบคุมใช้เพื่อควบคุมเครื่องกว้าน เพื่อให้เครื่องกว้านสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของเข้าและออกจากตะกร้าเมื่อถูกระงับในกระบวนการยกของ และน้ำหนักบรรทุกจะไม่ตกอยู่กับบุคลากรด้านล่าง