กำลังและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ไฮดรอลิก

กำลังและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ไฮดรอลิก
กำลังไฟฟ้าเข้าที่แท้จริงของมอเตอร์ไฮดรอลิกคือ PQM และกำลังขับที่แท้จริงคือ t ω。 ประสิทธิภาพมอเตอร์ทั้งหมด η M: อัตราส่วนของกำลังขับจริงต่อกำลังไฟฟ้าเข้าจริง มอเตอร์ไฮดรอลิกมีสองวงจร: วงจรซีรีย์มอเตอร์ไฮดรอลิกและวงจรเบรกมอเตอร์ไฮดรอลิก และวงจรทั้งสองนี้สามารถจำแนกได้ในระดับต่อไป หนึ่งในวงจรซีรีส์มอเตอร์ไฮดรอลิก: เชื่อมต่อมอเตอร์ไฮดรอลิกสามตัวในซีรีส์เข้าด้วยกัน และใช้วาล์วทิศทางเพื่อควบคุมการสตาร์ท หยุด และบังคับเลี้ยว การไหลของมอเตอร์ทั้งสามนั้นโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกัน เมื่อการกระจัดเท่ากัน ความเร็วของมอเตอร์แต่ละตัวจะเท่ากันโดยพื้นฐาน จำเป็นต้องให้แรงดันน้ำมันของปั๊มไฮดรอลิกสูงและการไหลของปั๊มอาจมีขนาดเล็ก โดยทั่วไปจะใช้ในโอกาสที่มีน้ำหนักเบาและความเร็วสูง วงจรชุดมอเตอร์ไฮดรอลิก 2: วาล์วถอยหลังแต่ละตัวในวงจรนี้ควบคุมมอเตอร์ มอเตอร์แต่ละตัวสามารถทำงานเดี่ยวหรือพร้อมกันได้ และการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์แต่ละตัวก็เป็นไปตามอำเภอใจเช่นกัน แรงดันการจ่ายน้ำมันของปั๊มไฮดรอลิกเป็นผลรวมของแรงดันใช้งานที่แตกต่างกันของมอเตอร์แต่ละตัว ซึ่งเหมาะสำหรับโอกาสที่มีความเร็วสูงและแรงบิดเพียงเล็กน้อย หนึ่งในวงจรคู่ขนานของมอเตอร์ไฮดรอลิก: มอเตอร์ไฮดรอลิกสองตัวถูกควบคุมโดยวาล์วทิศทางและวาล์วควบคุมความเร็วตามลำดับ ซึ่งสามารถทำงานได้พร้อมกันและเป็นอิสระ ควบคุมความเร็วตามลำดับ และรักษาความเร็วไว้โดยพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม ด้วยการควบคุมความเร็วของการควบคุมปริมาณ การสูญเสียพลังงานจะมีมาก มอเตอร์สองตัวมีความแตกต่างของแรงดันใช้งาน และความเร็วของมอเตอร์จะขึ้นอยู่กับการไหลที่ไหลผ่าน วงจรขนานมอเตอร์ไฮดรอลิก 2: เพลาของมอเตอร์ไฮดรอลิกสองตัวเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา เมื่อวาล์วเปลี่ยนเกียร์ 3 อยู่ในตำแหน่งด้านซ้าย มอเตอร์ 2 จะไม่ทำงานเฉพาะกับมอเตอร์ 1 และมอเตอร์ 1 เท่านั้นที่ส่งแรงบิดออก หากแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์ 1 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านโหลด ให้วางวาล์ว 3 ไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ในเวลานี้แม้ว่าแรงบิดจะเพิ่มขึ้น แต่ความเร็วก็ควรลดลงตามไปด้วย วงจรขนานซีรีย์มอเตอร์ไฮดรอลิก: เมื่อโซลินอยด์วาล์ว 1 ถูกจ่ายไฟ มอเตอร์ไฮดรอลิก 2 และ 3 จะเชื่อมต่อเป็นอนุกรม เมื่อโซลินอยด์วาล์ว 1 ปิดอยู่ มอเตอร์ 2 และ 3 จะต่อขนานกัน เมื่อมอเตอร์ทั้งสองเชื่อมต่อกันแบบอนุกรมผ่านกระแสเดียวกัน ความเร็วจะสูงกว่าความเร็วเมื่อต่อขนานกัน เมื่อเชื่อมต่อแบบขนาน ความแตกต่างของแรงดันใช้งานของมอเตอร์ทั้งสองจะเท่ากัน แต่ความเร็วต่ำกว่า(มอเตอร์ไฮดรอลิก)