ช่วงล่างของรางเกียร์ไฮดรอลิกสำหรับรถตัดอ้อย ผู้ผลิต

หุ่นยนต์ประเภทคลานจะเคลื่อนที่ตามการสัมผัสระหว่างชั้นวางการ์ดเสียงรางโซ่และพื้นผิวถนน แนวโน้มการพัฒนาแร็คการ์ดเสียงรางโซ่มีพื้นที่ในอาคารขนาดใหญ่และการขับขี่มีเสถียรภาพมากขึ้น โครงหุ่นยนต์รางโซ่สากลนี้ใช้แผนระบบกันสะเทือนสำหรับยานพาหนะทั้งหมด ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกในระยะยาวได้ดีขึ้น

ช่วงล่างของรางยางเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในหลายอุตสาหกรรมในปัจจุบัน

กล่องเกียร์แบบหมุนเหวี่ยงที่สามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีและแนวแกนได้อย่างปลอดภัย รวมทั้งส่งแรงบิดสำหรับการหมุน การหมุนสามารถอยู่ในแกนเดียวหรือหลายแกนรวมกัน ตัวขับวงแหวนแกว่งถูกสร้างขึ้นโดยการผลิตเฟือง แบริ่ง ซีล ตัวเรือน มอเตอร์ และส่วนประกอบเสริมอื่นๆ และประกอบเข้าเป็นกระปุกเกียร์สำเร็จรูป

มอเตอร์ไฮดรอลิกเป็นตัวกระตุ้นของระบบไฮดรอลิก ซึ่งแปลงพลังงานแรงดันของเหลวที่ได้รับจากปั๊มไฮดรอลิกเป็นพลังงานกล (แรงบิดและความเร็วการหมุน) ของเพลาเอาท์พุต ของเหลวเป็นตัวกลางในการส่งแรงและการเคลื่อนไหว

มอเตอร์ไฮดรอลิกไม่เพียงแต่หมุนไปข้างหน้าเท่านั้น แต่ยังสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระในการหมุนย้อนกลับ การเปลี่ยนความเร็ว การเร่งความเร็ว ฯลฯ และง่ายต่อการรับรู้การควบคุมความเร็วแบบไม่ต่อเนื่อง โดยทั่วไปอัตราส่วนความเร็ว (อัตราส่วนของความเร็วสูงสุดถึงความเร็วต่ำสุด) สำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิกสามารถสูงถึง 200 ในขณะที่อัตราส่วนความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าต่ำกว่า 50 เนื่องจากมอเตอร์ไฮดรอลิกมีช่วงกว้าง อัตราส่วนความเร็วเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพการผลิตของเครื่อง